橡膠支座側(cè)面波紋狀凹凸現(xiàn)象產(chǎn)生，在實(shí)際中還會(huì)發(fā)現(xiàn)一種普遍的現(xiàn)象，由于板式橡膠支座是由多層橡膠與多層鋼板交替平行疊置并通過硫化工藝相互粘連制成，橡膠層的厚度和鋼板的厚度由板式橡膠支座的規(guī)格及形狀系數(shù)確定，板式橡膠支座的單層橡膠厚度大致分為 5㎜、8㎜、11㎜、15㎜、18㎜，板式橡膠支座的單層鋼板厚度大致分為2㎜、3㎜、4㎜、5㎜ 。由于其結(jié)構(gòu)的特性，當(dāng)板式橡膠支座受到垂直荷載的時(shí)候，在橡膠層厚度不同的支座上，其橡膠層處會(huì)出現(xiàn)明顯或不明顯的弧形突凸、鋼板處會(huì)出現(xiàn)弧形凹槽狀，因此形成了板式橡膠支座的側(cè)面波紋狀凸凹現(xiàn)象，這種現(xiàn)象從理論上講應(yīng)視為正常現(xiàn)象 。但這種正常現(xiàn)象應(yīng)表現(xiàn)為板式橡膠支座四周側(cè)面的波紋狀凸凹應(yīng)基本一致，否則應(yīng)視為異常現(xiàn)象 。異常現(xiàn)象的產(chǎn)生基本上有兩種因素造成：
1、是梁體偏壓板式橡膠支座。也就是說在梁體的作用下，板式橡膠支座的受力點(diǎn)未在中心。該現(xiàn)象輕者表現(xiàn)在同塊板式橡膠支座上波紋狀凸凹現(xiàn)象不一致，重者造成板式橡膠支座單邊脫空 。
2、是梁底預(yù)埋鋼板不平，其表面是由于焊接鋼筋引起的鋼板彎曲變形 。
眾誠設(shè)備租賃公司有14米,16米,18米,20米,21米,22米等型號(hào)齊全的橋梁檢測車租賃，橋梁檢測車采用車載式設(shè)計(jì)，作業(yè)裝置裝在通用汽車底盤上，具有很大的機(jī)動(dòng)靈活性。其作業(yè)裝置機(jī)械部分由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、三節(jié)可伸縮折疊機(jī)構(gòu)、作業(yè)斗等組成。其中回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。三節(jié)可伸縮折疊臂中，大臂為單級(jí)伸縮臂，二臂和小臂為兩級(jí)伸縮臂，三節(jié)伸縮臂的伸縮和升降折疊變幅由均液壓缸驅(qū)動(dòng)，其中二臂和小臂的升降折疊變幅采用四連桿行程放大機(jī)構(gòu)。作業(yè)斗吊掛在臂架末端，采用重力方式實(shí)現(xiàn)姿態(tài)自動(dòng)調(diào)平，并在作業(yè)斗吊叉與提耳間設(shè)有液壓阻尼、鎖定缸，以減緩作業(yè)裝置展開、收縮過程中作業(yè)斗的擺動(dòng)和作業(yè)狀態(tài)下由外力引起的作業(yè)斗晃動(dòng)。
玉林22米橋梁檢測車租賃電話：189-8613-2255
