11月26日，在湖北省荊門市，新建滬渝蓉高速鐵路（沿江高鐵）武漢至宜昌段周家坡特大橋首根樁基順利開鉆，標志著滬渝蓉高速鐵路主體工程進入實質性施工階段。
新建滬渝蓉高鐵綿延2000余公里，橫貫東中西、連接六省市，串聯(lián)三大城市群，是長江流域綜合立體交通體系的主骨干，全國八縱八橫高鐵網的主動脈。其中，武漢至宜昌段起自武漢市經天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長313公里，設漢口、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北等8座車站，設計時速350公里，總投資522.7億元，工期預計4年。
今年9月25日，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段在荊門舉行了開工動員大會，標志著該段正式開工建設，這也是滬渝蓉高鐵七段中的首個開工工程。
此次施工的周家坡特大橋位于荊門市漳河新區(qū)境內，由中鐵十一局集團公司承建施工。該橋全長641米，共計21個墩臺，202根鉆孔樁，大橋屬于滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段站前工程5標，標段正線長度為47.184公里。
來源：漢新聞
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