隨著2018年7月1日深湛鐵路的開(kāi)通
包括湛江在內(nèi)的粵西地區(qū)
結(jié)束了不通高鐵的歷史
正式跨入“高鐵時(shí)代”
十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議期間
全國(guó)人大代表、湛江市市長(zhǎng)姜建軍接受采訪時(shí)透露
連接珠三角和粵西地區(qū)的又一條高鐵——
廣湛高鐵有望于今年10月動(dòng)工
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里
通車(chē)之后
廣州到湛江的時(shí)間將縮至2小時(shí)以?xún)?nèi)
該高鐵的始發(fā)站是廣州火車(chē)站
終點(diǎn)站也在湛江中心城區(qū)
將實(shí)現(xiàn)高鐵從中心城區(qū)到中心城區(qū)的對(duì)接
速度有多快？
目前粵西唯一一條高鐵——
江湛鐵路時(shí)速200公里左右
廣湛鐵路時(shí)速擬設(shè)計(jì)為350公里
全長(zhǎng)約421公里
規(guī)劃鐵路線路從廣州出發(fā)
途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名
終至湛江
廣湛鐵路通車(chē)后
廣州湛江只要兩個(gè)小時(shí)?。?！
這就是傳說(shuō)中的 真 · 高鐵！
設(shè)有哪些站點(diǎn)？
規(guī)劃線路起于廣州（棠溪站）
經(jīng)佛山、云浮、陽(yáng)江、茂名
終點(diǎn)站是新湛江站
全線擬設(shè)棠溪、佛山北、新干線機(jī)場(chǎng)、新興南、陽(yáng)春東、陽(yáng)江西、博賀、茂名南、湛江國(guó)際機(jī)場(chǎng)、海東新區(qū)、新湛江站共11座車(chē)站；其中，棠溪、茂名南、新湛江站 為客運(yùn)站。 在湛江共設(shè)3個(gè)站點(diǎn)，分別是湛江機(jī)場(chǎng)站、海東新區(qū)、新湛江站，三個(gè)站點(diǎn)分別在霞山區(qū)、海東新區(qū)以及吳川的合山村。
預(yù)計(jì)何時(shí)投入使用？
姜建軍表示
廣州火車(chē)站目前還在運(yùn)營(yíng)中
還要騰空之后進(jìn)行改造
改造以后
新建的廣湛高鐵就會(huì)進(jìn)入到新的廣州站
大約5年后
廣湛高鐵能建成通車(chē)
什么時(shí)候動(dòng)工？
姜建軍表示
根據(jù)全省統(tǒng)一部署計(jì)劃
廣湛高鐵將于2019年10月份動(dòng)工
2018年已經(jīng)完成了初步設(shè)計(jì)評(píng)審
廣湛鐵路又稱(chēng)廣湛客運(yùn)專(zhuān)線
是廣東省鐵路建設(shè)的一號(hào)工程
也是我省鐵路建設(shè)歷史上標(biāo)準(zhǔn)最高、線路最長(zhǎng)、
投資最大、方案最復(fù)雜的鐵路
承擔(dān)了珠三角與粵西地區(qū)之間的城際鐵路功能
對(duì)實(shí)現(xiàn)珠三角與廣西北部灣
以及海南等區(qū)域的快速連通
具有重大意義
建成開(kāi)通后實(shí)現(xiàn)了高鐵從中心城區(qū)到中心城區(qū)的對(duì)接。
廣湛高鐵建成通車(chē)后，
粵西將真正融入粵港澳大灣區(qū)兩小時(shí)的生活交通圈。
除了廣湛高鐵項(xiàng)目外，
廣州周邊一大堆交通項(xiàng)目也引來(lái)了“爆發(fā)期”
廣佛環(huán)線首通段10月1日通車(chē)
根據(jù)禪城交通部門(mén)的最新消息顯示，廣佛環(huán)線（首通段）將于今年10月1日正式通車(chē)！隨著廣佛環(huán)線的開(kāi)通，將讓廣佛兩地的高鐵站資源，實(shí)現(xiàn)快速接駁。從佛山的張槎或東平新城等中心區(qū)域出發(fā)，僅需10多分鐘的車(chē)程，就可快速接駁上開(kāi)往全國(guó)各地的高鐵或動(dòng)車(chē)。
廣佛環(huán)線首通段（佛山西站至廣州南站段）途經(jīng)佛山市南海區(qū)、禪城區(qū)、順德區(qū)及廣州市番禺區(qū)，全長(zhǎng)35公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)，廣州南站到佛山西站，僅需20分鐘時(shí)間。全段共設(shè)車(chē)站5座，高架站2座分別為張槎、北滘，地下站3座分別為東平新城、陳村、廣州南站，并設(shè)北滘停車(chē)場(chǎng)一座。
廣佛環(huán)線（廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段）全長(zhǎng)45.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，算上換乘約半個(gè)小時(shí)。設(shè)車(chē)站8座（廣州南、大石、科學(xué)中心、琶洲、金融城、智慧城、龍洞、大源、太和站、高鐵機(jī)場(chǎng)樞紐站），其中高架1座，地下站9座，與穗莞深城際接軌，共線引入白云機(jī)場(chǎng)。
廣佛環(huán)線（佛山西站至廣州北站段）沿線設(shè)車(chē)站4座，經(jīng)獅山、里水、炭步、江高，止于廣州北站城際站場(chǎng)，屆時(shí)從佛山西站最快半小時(shí)可到達(dá)廣州北站。與白云機(jī)場(chǎng)構(gòu)成空鐵樞紐。建成后乘坐廣佛環(huán)線10分鐘即可從廣州北站到達(dá)白云機(jī)場(chǎng)。
廣州年底新開(kāi)兩條地鐵
根據(jù)廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)2019年工作計(jì)劃，廣州力爭(zhēng)年底新開(kāi)地鐵21號(hào)線（員村—鎮(zhèn)龍西段）等線路；同時(shí)，今年內(nèi)力爭(zhēng)完成南沙大橋、機(jī)場(chǎng)第二高速北段、花莞高速（太成至金盆段）、芳村大道南快捷化改造、廣佛出口放射線二期、南大干線（廣汽段）、廣從公路（北段）等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
其次，加強(qiáng)廣清交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快推進(jìn)廣連高速（花都至從化段）等項(xiàng)目前期工作；加快督導(dǎo)建設(shè)機(jī)場(chǎng)第二高速北段、花莞高速、南沙大橋等9個(gè)高速公路項(xiàng)目，切實(shí)抓好南大干線廣汽段、廣佛出口放射線二期等6個(gè)城市快速路、9個(gè)普通國(guó)省道和一批市政道路建設(shè)項(xiàng)目。
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