盼望著，盼望著，黃黃高鐵終于正式開工了！
12月10日上午9時(shí)許，武九客專湖北公司在黃岡召開新建黃岡至黃梅鐵路工程開工建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，標(biāo)志著黃黃高鐵正式開工！
黃黃高鐵全長125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中"八縱八橫"之一的武杭高鐵、京九高鐵段的重要組成部分。
高鐵北起武（漢）（黃）岡城際黃岡東站，向東南途徑浠水縣，蘄春縣，武穴市，黃梅縣，正線作為京九客專湖北省南段接入黃梅孔壟功能站進(jìn)入江西九江，與即將建設(shè)的昌九高鐵接軌。
湖北這條高鐵正式開工 武漢未來15分鐘到這個(gè)市
未來，武漢到黃岡僅需15分鐘。武漢到九江的時(shí)間縮短至1個(gè)小時(shí)，到南昌只需要2個(gè)小時(shí)便可到達(dá)，到安慶只需要90分鐘，到杭州只需要3個(gè)小時(shí)。
黃黃高鐵設(shè)5個(gè)站
黃黃高鐵全線共設(shè)黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅南站等5個(gè)車站。
黃岡廣播電視臺此前曾介紹了5個(gè)車站的相關(guān)情況：
第一站：黃岡東站。黃岡東為既有武岡城際鐵路的終點(diǎn)站，設(shè)有到發(fā)線4條，黃黃高鐵從車站東端引出，與武岡城際鐵路正線貫通，車站規(guī)模維持既有2臺4線，只在東端咽喉正線間增設(shè)“八字渡線”，并在站同左側(cè)增加綜合維修工區(qū)一處。
第二站：浠水南站。浠水南站為新建站，位于浠水縣城西南側(cè)，距既有浠水站2.5km，在省道206附近。
第三站：蘄春南站。蘄春南站為新建站，位于蘄春縣城南側(cè)赤東鎮(zhèn)，規(guī)劃的體育路和漕河一路之間，創(chuàng)業(yè)大道北側(cè)附近。
第四站：武穴北站。武穴北站為新建站，擬設(shè)于武穴市大金鎮(zhèn)東側(cè)的花橋鎮(zhèn)，毗鄰武穴火車站工業(yè)園。
第五站：黃梅南站。安九鐵路自安慶方向引入黃梅地區(qū)，為350km/h 標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路，在黃梅城區(qū)東南側(cè)設(shè)黃梅南站。
黃黃高鐵意義重大
今年3月，省人大常委會(huì)副主任、市委書記劉雪榮主持召開黃岡至黃梅鐵路征地拆遷動(dòng)員時(shí)指出，黃黃鐵路對完善長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局，改善黃岡基礎(chǔ)設(shè)施條件，助力黃岡建成全省區(qū)域性增長極具有重大意義。黃黃鐵路飽含著黨中央、國務(wù)院和省委、省政府對老區(qū)人民的親切關(guān)懷，凝聚了全市上下的智慧和心血，事關(guān)黃岡經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展。
據(jù)悉，黃黃高鐵是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的高速鐵路。該項(xiàng)目對完善長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局，改善黃岡基礎(chǔ)設(shè)施條件、落實(shí)國家精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略、促進(jìn)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、助力全省區(qū)域性增長極具有重大意義。
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