隨著最后一方混凝土澆筑完成，元蔓高速(紅河段)蠻板2號大橋主橋于近日順利合龍，標(biāo)志著全線重難點(diǎn)控制性工程橋梁順利完工，元蔓高速打贏“能通全通”攻堅戰(zhàn)又邁進(jìn)了實質(zhì)性的一大步，為全線建成通車打下堅實基礎(chǔ)。
元蔓高速(紅河段)項目全線設(shè)有橋梁245座，其中2座矮塔斜拉橋、9座連續(xù)剛構(gòu)橋為控制性工程，施工難度大、工期緊、任務(wù)重、安全質(zhì)量管理要求高。為順利推進(jìn)項目建設(shè)，項目有效組織各參建單位打硬仗、闖難關(guān)，攻克一個又一個技術(shù)難點(diǎn)。
施工過程中，項目公司通過不斷優(yōu)化施工方案，積極采用大跨徑掛籃懸澆施工、混凝土圍堰施工等先進(jìn)的橋梁建設(shè)工藝，不斷改善施工工藝流程及施工中的細(xì)節(jié)問題，統(tǒng)籌各參建單位解決制約項目進(jìn)展的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，為推進(jìn)項目建設(shè)提供了強(qiáng)力保障和支持。
【來源：云南網(wǎng)】
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