常州橋檢車分臂架式橋檢車（作業(yè)跨高跨寬4米8*4米8）和桁架式橋檢車（作業(yè)跨寬達(dá)4米，跨高3米5）。服務(wù)區(qū)域：安徽、浙江、上海、廣東、廣西、海南、四川、云南、貴州、重慶、湖南、江西、山西、內(nèi)蒙古等等。
板梁頂升采用千斤頂整體頂升，在0#橋臺(tái)臺(tái)身的承臺(tái)上，搭建T梁頂升操作支架，形成施工操作平臺(tái)，對(duì)T梁進(jìn)行頂升，搭建時(shí)應(yīng)對(duì)支架的承載力進(jìn)行力學(xué)計(jì)算，確保頂升支架滿足施工需要。支座在更換過(guò)程中，更換的方法對(duì)橋梁的受力影響是非常大的，因此在更換的過(guò)程中需要對(duì)橋梁的各主要受力部位進(jìn)行監(jiān)控，以保證更換過(guò)程的安全。由于現(xiàn)代交通運(yùn)輸迅速發(fā)展的需要，支座更換施工往往不容許中斷交通，并要求盡可能在較短的時(shí)間內(nèi)完成，因此，橋梁支座的更換對(duì)施工技術(shù)提出了更高要求，是一種新的挑戰(zhàn)，即使在國(guó)外，這樣的施工技術(shù)也同樣存在一定的難度。
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