莫斯科市副市長胡斯努林１５日出席了“阿米尼”工區(qū)始發(fā)掘進儀式。他在致辭時說：“這一地鐵項目啟動３年來，俄中合作雙方制定的工程計劃都已得到落實，今天開始掘進的盾構機將進一步加快工程進度，有利于整個地鐵工程在２年后竣工?！?br /> 中國鐵建總經濟師趙晉華表示，“阿米尼”工區(qū)的盾構機開啟奮進之旅，推動這一見證中俄友誼的工程取得新進展。
出席儀式的中俄嘉賓舉行了啟動掘進的“擲瓶禮”——將１瓶香檳酒在盾構機外殼上摔碎，隨后盾構機的刀盤、前盾、中盾、尾盾、螺旋機依次啟動，在隆隆轟鳴中從隧道口向前進發(fā)。
胡斯努林對新華社記者說，兩臺中國盾構機南北對進，是俄中雙方在這項工程中取得的階段性勝利，為下一階段的工作開展提供了堅實保障，具有重要意義。
負責與中方合作推進項目的莫斯科工程院地鐵九處總經理圖洛沃夫對記者說：“這一莫斯科地鐵項目是俄中友好合作的又一典范，我為自己能參與這項工程感到自豪。同時我高度評價中方的敬業(yè)精神，中方工程師都是高水平專家。我期待在今后的建設工作中與中國同行們繼續(xù)相互學習、加深合作?！?br /> 中國鐵建莫斯科地鐵項目部經理薛立強表示，中國有先進的地鐵建造技術，同時俄方在某些設計和工藝方面具有特色，雙方可以相互學習，共同提升工程設計、管理等各方面能力。
中國鐵建在該項目中主要負責地鐵隧道盾構掘進和車站主體建設，承擔的施工線路全長４．６公里，包含３個車站的主體結構施工和４個盾構區(qū)間共９條隧道。
整個莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線預計２０２０年通車。