攤鋪機、壓路機、運輸車穿梭轟鳴，進行瀝青橋面的攤鋪、碾壓，施工技術(shù)人員手持檢測設(shè)備不間斷地對新鋪設(shè)的瀝青橋面進行檢測……11月9日，在國道204大沽河特大橋施工現(xiàn)場，第二層瀝青面鋪設(shè)接近尾聲，即將開始路面附屬設(shè)施施工。
作為青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動的重點項目，國道204大沽河特大橋工程是青島市中心城區(qū)北部快速通道的關(guān)鍵節(jié)點，項目東起膠州桃源大街，向西依次跨越沽河大街、沽河左岸綠道、大沽河主河道、沽河右岸綠道，在膠州市膠東街道麻灣村接入現(xiàn)狀國道204，橋梁全長3.4公里，一級公路標準，雙向十車道，設(shè)計速度100公里/小時。
據(jù)了解，大沽河特大橋是目前國內(nèi)最寬的單體公路橋梁，其中主線高架2.16公里，標準寬度57米，最大寬度68.5米，標準跨徑35米，最大跨徑65米。開工以來，膠州市交通運輸局會同青島公路交通部門以創(chuàng)建“平安百年品質(zhì)工程”、打造“樣板工程”為建設(shè)目標，在質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明規(guī)范施工等方面堅持目標導向制定專項方案，舉行了“質(zhì)量月”、“安全月”、“百日會戰(zhàn)”、“搶抓秋季施工黃金期”等競賽活動，不斷加速推進項目建設(shè)，運用多種技術(shù)措施、創(chuàng)新管理思路，建立青島市公路標準化建設(shè)體系。
“工程建設(shè)指揮部基于設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護一體化構(gòu)想，搭建大沽河特大橋橋梁管控一體化可視平臺，全面支撐公路橋梁數(shù)字化建設(shè)，實現(xiàn)了國內(nèi)‘第一寬’、省內(nèi)‘第一條’數(shù)字化交付、全市‘第一次’全過程智慧化建設(shè)的公路項目‘三個一’新突破。”山東省路橋集團有限公司項目協(xié)調(diào)經(jīng)理王文啟說。
據(jù)悉，204國道途經(jīng)膠州市膠東街道、李哥莊鎮(zhèn)，沿線村莊、園區(qū)密集，車流量大，舊橋防洪能力較弱不足20年一遇，存在一定的交通安全隱患。在新橋整體南移新建的同時，將防洪標準提升到300年一遇，徹底消除安全隱患。
新建的大沽河特大橋也是青島市中心城區(qū)北部通道的先行實施段，預計將于年底完工通車。屆時，青島藍谷、即墨區(qū)南部、城陽區(qū)北部與膠州市以及沿線可以高效串聯(lián)起來，實現(xiàn)快速聯(lián)通，極大方便周邊居民出行，進一步促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。為青島市中心城區(qū)注入新活力。
來源：半島都市報
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