日前，濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)崔寨南片區(qū)市政一期項目兩座系桿拱橋橋梁已完成主體施工，為該片區(qū)市政道路全面通車奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，崔寨南片區(qū)市政一期項目共含9條道路，全長12.457公里，包括萃清路、萃清支路、干路一、解營路、北邊界路、橫十路、城市展廳環(huán)路、西環(huán)路、水廠南路。
作為該市政道路網(wǎng)的重要組成部分，該兩座系桿拱橋橋梁分別位于水廠南路與解營路跨青寧溝位置，水廠南路拱橋跨徑51.5米，上部結(jié)構(gòu)為尼爾森體系系桿拱橋，解營路拱橋跨徑53米，上部結(jié)構(gòu)為簡支系桿拱橋。
兩座拱橋均采用搭設(shè)支架直接吊裝法進行建造。“水廠南路鋼主梁分兩側(cè)懸挑和中間主梁，共分30節(jié)段，拱肋分3節(jié)段，風(fēng)撐分成3節(jié)段加工制作，而解營路每側(cè)鋼拱則分為5節(jié)段加工制作?！敝薪灰还秩緷洗拚享椖肯嚓P(guān)負責(zé)人介紹，在項目施工過程中，工人以斷面為單位，先縱后環(huán)，先結(jié)構(gòu)后板縫，先焊熔敷量大的焊縫，后焊熔敷量小的焊縫，有條不紊地吊裝焊接工作。在吊裝焊接過程中，對鋼箱梁標高、拱肋標高、拱肋軸線以及基礎(chǔ)沉降及拱座位移等進行實時觀測，確保整個過程安全穩(wěn)定、質(zhì)量達標。
據(jù)介紹，水廠南路拱橋橋面鋪裝采用STC超高性能混凝土。STC混凝土采用高溫蒸汽養(yǎng)護，蒸養(yǎng)的時間長，養(yǎng)護要求高，為保證大面積養(yǎng)護蒸汽的供應(yīng)，各點溫度達到養(yǎng)護條件，現(xiàn)場采用分倉的方式，倉內(nèi)設(shè)置自動控制系統(tǒng)對蒸汽量及溫度進行監(jiān)測，保證各倉的溫度均衡，保證了施工效率及施工質(zhì)量。
隨著該兩座拱橋主體施工完成，項目進入了橋面施工階段。在這兩座拱橋建成后，將進一步提速崔寨南片區(qū)市政一期項目建設(shè)，也豐富了該片區(qū)市民出行選擇，為周圍重點項目建設(shè)落地提供完善的交通路網(wǎng)支撐。來源：大眾日報
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