2022年8月14日零點(diǎn)17分，經(jīng)過12個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵十一局集團(tuán)承建的西十高鐵6標(biāo)全線高風(fēng)險(xiǎn)、控制性工程天竺山一號(hào)隧道出口第一板正洞二襯順利澆筑完成，這也是西十高鐵陜西段全線第一板成功澆筑的正洞二襯。
據(jù)悉，天竺山一號(hào)隧道作為西十高鐵建設(shè)的重難點(diǎn)控制性工程，隧道全長(zhǎng)14742m，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，為單洞雙線隧道，線間距為5m。本次首板正洞二襯一次性澆筑施工長(zhǎng)度為11.9米，厚度60厘米，澆筑方量為195方。它的成功澆筑，標(biāo)志著西十高鐵陜西段建設(shè)再提速，為后續(xù)全線其他隧道正洞的二襯澆筑積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，也為后續(xù)西十高鐵建設(shè)順利推進(jìn)和年度目標(biāo)任務(wù)圓滿完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
來源: 商洛新聞網(wǎng)
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