7月14日，鴨河工區(qū)至南陽(yáng)市區(qū)段一級(jí)公路改建工程（臥龍段）跨商南高速分離式立交橋鋼桁梁首件頂推順利開始施工，標(biāo)志著跨商南高速分離式立交橋施工進(jìn)入新階段。
南陽(yáng)交投眾益公司組織中國(guó)十七冶集團(tuán)承建施工的跨商南高速分離式立交橋橋梁上部采用55米簡(jiǎn)支鋼桁梁橋，分幅布置，每幅橫橋向布置兩片桁架，左幅寬29米，右幅寬25米；橋面采用正交異性板結(jié)構(gòu)，由橋面板、橫梁及縱肋三部分組成；下部結(jié)構(gòu)采用輕型橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋梁寬55米，長(zhǎng)56.84米，凈空5.5米。
作為鴨河快速通道的一項(xiàng)重要控制性工程，跨商南高速分離式立交橋鋼桁梁的順利頂推，為項(xiàng)目通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
來(lái)源：南陽(yáng)日?qǐng)?bào)
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