2022年7月4日凌晨3點(diǎn)，伴隨著最后一方量的混凝土澆筑完成，歷時(shí)27小時(shí)的不斷奮戰(zhàn)，翔安大橋（第二東通道）項(xiàng)目A3標(biāo)段最后一聯(lián)主線現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑！自此， A3標(biāo)段成功實(shí)現(xiàn)了海陸主線全部貫通，標(biāo)志著翔安大橋翔安側(cè)橋梁主線全部貫通。
本次澆筑的第6聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，是A3標(biāo)段最寬、最長(zhǎng)的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，全長(zhǎng)175米，寬度由原來(lái)的38米拓展至48米（漸寬段），總計(jì)澆筑方量更是達(dá)到了7531.42方。在它的下方，存在著一處潮汐發(fā)電站，對(duì)現(xiàn)澆支架的搭設(shè)造成了不小的影響。
廈門路橋工程公司多次組織參建單位研討，對(duì)現(xiàn)澆支架及支架基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式不斷優(yōu)化調(diào)整，保護(hù)了潮汐發(fā)電站的同時(shí)，保質(zhì)保量地完成了現(xiàn)澆箱梁的澆筑。
自2020年11月26日A3標(biāo)段首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑以來(lái)，歷時(shí)19個(gè)月，期間廈門路橋工程公司持續(xù)關(guān)注、綜合統(tǒng)籌，以技術(shù)為核心，全面推進(jìn)各項(xiàng)管理工作落實(shí)到位。通過(guò)多次方案討論進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和優(yōu)化調(diào)整，A3標(biāo)直面工期壓力，克服疫情等因素的影響，最終高質(zhì)高效地完成了本標(biāo)段主線現(xiàn)澆箱梁全部施工工作，得到一致認(rèn)可。
自此，翔安大橋翔安側(cè)橋梁主線施工已全部完成，下一步，翔安大橋項(xiàng)目將持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)澆箱梁主體結(jié)構(gòu)施工，用精益求精的態(tài)度與不懈的努力，為項(xiàng)目通車做好充分的準(zhǔn)備。
來(lái)源:樂(lè)居網(wǎng)廈門
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