1月11日至12日，總載重1800噸的44輛大貨車，分批次開上建個元高速公路紅河特大橋，進行了為期三天的荷載測試，這也是大橋通車前最后一道質(zhì)量檢驗工作。
紅河特大橋以PPP+EPC模式投資建設(shè)，該橋為跨越紅河南沙水庫而建，是建個元高速公路項目的控制性工程，也是國內(nèi)首座跨越紅河的懸索特大橋，自開工建設(shè)以來上千名建設(shè)者奮斗了1000多個日日夜夜。
紅河特大橋連接著元陽、建水兩縣，對加快紅河州區(qū)域融合發(fā)展，促進建水、元陽兩縣旅游資源開發(fā)具有重要意義。據(jù)悉，本次荷載試驗是紅河特大橋安全通車和竣工驗收的重要依據(jù)，開展的荷載試驗是該橋通車前的最后一次現(xiàn)場試驗，這意味著紅河特大橋進入最終交付使用環(huán)節(jié)，將為實現(xiàn)建個元高速項目通車目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。（來源：紅河日報社）
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