12月30日，經過近10個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，成都淮州沱江特大橋主塔成功封頂。至此，繼12月13日完成主梁掛籃提升后，大橋迎來又一重要節(jié)點，標志著淮州沱江特大橋主橋建設全面轉入主橋上部結構懸澆施工節(jié)段。
淮州沱江特大橋位于成都市金堂縣，沱江九龍灘水電站下游270米處，橋梁全長1119.0米，主塔總高112.188米，主橋采用120+155米圓拱形獨塔空間雙索面預應力混凝土斜拉橋，上部結構設計為雙邊肋“π”型截面梁型式，橋梁主要為跨沱江而設，采用高架橋方式穿越淮口鎮(zhèn)。橋塔采用曲線構成，形態(tài)優(yōu)美自然，完美迎合沱江在淮州段內呈現出的U型彎道，象征著沱江發(fā)展軸的“千里沱江第一灣”。
“為確保主塔施工順利完成，在克服70年一遇特大洪水與嚴峻疫情的雙重考驗下，項目部咨詢多方專家團隊，充分優(yōu)化施工方案，強化組織設計，創(chuàng)新施工工藝。圓滿解決圓拱形主塔線型控制、主塔拱圈合攏和液壓爬模斜向爬升等一系列重大技術難題，對各個環(huán)節(jié)高標準、嚴要求，歷時660多個晝夜，圓滿完成主塔封頂”中建八局龍泉山旅游環(huán)線四標段項目負責人楊煊告訴記者。
據悉，成都淮州沱江特大橋作為龍泉山城市森林公園旅游環(huán)線上重要橋梁，橋梁的建成有效地打通了環(huán)龍泉山的區(qū)域交通，加快了龍泉山城市森林公園的建設和發(fā)展。項目建成后，也將實現“快進慢游”，形成對外交通與內部交通的緩沖帶，將旅游景區(qū)與資源串聯，帶動旅游功能整合提升，并通過與主題景觀銜接，進一步打造“通道、景道”的綠色生態(tài)文明之路。
來源：錦觀新聞
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