7月31日，隨著白居寺長江大橋主橋鋼桁梁第N93節(jié)間最后一塊橋面板的吊裝完成，主橋鋼桁梁與巴南側(cè)的東引橋順利貫通，白居寺長江大橋東岸完成邊跨合龍，為本月底大橋的全橋合龍奠定了基礎(chǔ)。
白居寺長江大橋工程項目西起大渡口區(qū)陳家閣立交，跨越長江后，東止于巴南區(qū)內(nèi)環(huán)快速路太陽崗立交，全長3.687公里，其中控制性工程——白居寺長江大橋長1384米，主跨660米，是世界最大跨度公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。
當(dāng)前，白居寺長江大橋鋼桁梁架設(shè)已安裝完成90個節(jié)間，安裝進(jìn)度達(dá)97%，鋼桁梁橋面長度達(dá)1346米，中跨合龍口僅剩7.5米。項目建設(shè)團(tuán)隊還需要6個跨鐵施工“天窗點”進(jìn)行跨成渝鐵路茄子溪火車站的鋼桁梁施工，預(yù)計8月底大橋?qū)⒂瓉砣珮蚝淆垺?br />白居寺長江大橋工程建成后，將成為直接連接巴南龍洲灣片區(qū)和長江文化藝術(shù)灣區(qū)的重要通道，能有效改善該區(qū)域市民出行條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，并成為長江文化藝術(shù)灣區(qū)的新地標(biāo)。（來源: 港渝網(wǎng)HCM）
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