7月19日，重慶市江津區(qū)白沙長江大橋項(xiàng)目首節(jié)鋼箱梁吊裝成功，標(biāo)志著項(xiàng)目全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。大橋預(yù)計(jì)在今年內(nèi)建成通車，屆時(shí)將進(jìn)一步打通重慶西南部區(qū)域的交通瓶頸。
在湍急的江面上，大橋建設(shè)者首先對運(yùn)梁船進(jìn)行精準(zhǔn)定位，停在橋位下方，然后通過下放纜載吊機(jī)吊具、臨時(shí)吊點(diǎn)連接，長14米、寬34米、高3.5米、重達(dá)214噸的首節(jié)鋼箱梁在纜載吊機(jī)的牽引下平穩(wěn)垂直起吊，緩緩上升。在提升約40米后，再通過橫向牽引系統(tǒng)拽拉，首節(jié)鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)地放置在架梁支架端頭。
“下一步，我們將采用同樣的方法，將剩余56片鋼箱梁全部吊裝到位，預(yù)計(jì)在九月底實(shí)現(xiàn)全橋鋼箱梁貫通。”白沙長江大橋項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹，白沙長江大橋全長1300米，橋面寬度34米，為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度60公里每小時(shí)。預(yù)計(jì)將在今年建成通車，屆時(shí)將進(jìn)一步打通重慶西南部區(qū)域的交通瓶頸，同時(shí)也將縮短長江兩岸物資運(yùn)輸?shù)木嚯x。（來源：封面新聞）
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