5月10日15時08分，隨著吊機(jī)將重達(dá)7噸的鋼梁完成精準(zhǔn)聯(lián)結(jié)，蕪黃高速LJ-09標(biāo)徽水河大橋左幅順利完成合龍，這標(biāo)志著蕪黃高速09標(biāo)段內(nèi)左幅全線貫通
徽水河大橋為低塔斜拉橋，塔墩梁固結(jié)體系，是蕪黃高速全線唯一一座斜拉橋，連接太山一號隧道跨越徽水河及G205國道，其中左幅全長175m，最大跨徑80米。該橋由中鐵二十一局三公司09標(biāo)承建，于2020年12月底完成主塔建設(shè)，今年1月開始進(jìn)行鋼梁安裝、橋面板鋪設(shè)、拉索體系的施工。
徽水河大橋位于兩山夾一河的山谷地帶，施工場地狹小，斜拉橋工藝復(fù)雜，工序繁多，技術(shù)要求高，施工難度大。項目部與同濟(jì)大學(xué)合作，施工過程中，采用8mm定型鋼模，一模到頂，保證外形塔的線型，消除負(fù)公差。橫梁施工采用牛腿爬錐支架，減少占地空間，投入兩臺大型的起吊設(shè)備進(jìn)行鋼梁安裝、橋面板鋪設(shè)。目前，以該座橋梁為依托，逐步申請上報了三項發(fā)明專利和兩項施工工法及一部科研報告，為后續(xù)同類大橋總結(jié)施工經(jīng)驗。
斜拉橋頗具線條感，時尚而輕盈，顏值高。蕪黃高速LJ-09標(biāo)徽水河大橋是蕪高速上唯一的一座風(fēng)景橋，建成后也將成為旌德的一條亮麗風(fēng)景線。
為實現(xiàn)蕪黃高速年底建成通車的攻堅目標(biāo)，項目部統(tǒng)籌謀劃、協(xié)調(diào)組織，克服重重困難穩(wěn)步推進(jìn)工程。在徽水河大橋上部結(jié)構(gòu)配置了主塔施工、鋼梁安裝、斜拉索安裝、橋面板安裝及附屬4支隊伍，各隊伍交叉作業(yè)。
蕪黃LJ-09標(biāo)項目部徽水河大橋施工班組負(fù)責(zé)人幸化友說：“我們團(tuán)隊40多人從去年一直辛苦奮斗到現(xiàn)在，在這個節(jié)點(diǎn)圓滿完成任務(wù)，感到之前付出的努力都是值得的。后期，我們整個團(tuán)隊也會為這個項目不畏艱辛、奮斗到底?！?br />蕪黃LJ-09標(biāo)項目部黨支部書記張為民表示，蕪黃高速LJ-09標(biāo)徽水河大橋左幅貫通，意味著旌德縣內(nèi)半幅全線貫通，接下來，項目部將持續(xù)加大力量，預(yù)計在下個月中下旬實現(xiàn)右幅的貫通，在7月底完成蕪黃高速09標(biāo)段施工，為建黨一百周年獻(xiàn)上一份厚禮。
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