5月9日，隨著榮烏高速新線主線瀝青上面層施工結束，榮烏高速新線主線路面工程全部完工，標志著榮烏高速新線進入交工通車倒計時階段。
該項目自2月18日召開復工復產動員大會以來，迅速掀起施工大干熱潮，3月10日，路面開始大面積施工作業(yè)。
在路面施工過程中，榮烏高速公路新線籌建處組織全線開展“提質增速保通車·沖刺60天”勞動競賽，各路面單位充分發(fā)揮黨建引領作用，緊盯目標，科學組織，加大人力物力投入，優(yōu)化資源配置，確保路面工程高質量快速推進。
各項目部從人員分工、防污染、交通管制等多個方面做好謀劃安排。路面攤鋪過程中，各單位嚴格控制平整度、厚度等指標。施工過程中，施工單位采用了智能壓實監(jiān)控系統(tǒng)、物聯(lián)網、移動通信等技術，避免漏壓、超壓超速等不規(guī)范現(xiàn)象，提高了作業(yè)效率，確保了質量。
路面主線的全幅貫通，標志著榮烏高速新線全面進入收官階段，目前各單位正籌備交工驗收和運營籌備工作，為通車提前做好準備，確保5月份如期通車。
榮烏高速公路新線項目全長約73公里。項目建成后，將替代原榮烏高速公路穿越雄安新區(qū)段的功能和作用。在滿足天津與雄安新區(qū)交通需求的同時，對完善雄安新區(qū)對外骨干交通路網，推動京津冀交通一體化進程具有重要意義
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