前段時間受汛情影響，部分標段停工。隨著水位降低，目前項目加大人力物力投入，全力搶抓工期，其控制性工程---澮河特大橋主橋橋墩已經(jīng)完工，預計明年3月底大橋?qū)崿F(xiàn)貫通。
固蚌高速澮河特大橋工程位于固鎮(zhèn)縣東部懷洪新河與澮河交叉口下游1公里。目前引橋墩身已基本建成。在河面施工平臺上，直徑4.5米的主橋橋墩已經(jīng)建成，施工人員正在拆除鋼圍堰。整個大橋的下部結(jié)構(gòu)只剩下南北兩個過渡墩在施工，其余全部完成。
固蚌高速澮河特大橋全長近2.7公里，主橋采用的是135米的組合梁系桿拱橋，是全省首座采用這種形式的高速公路橋梁。受汛情影響，大橋主橋停工20多天，眼下，項目建設方采取各項措施，全力搶回工期。
同樣，固蚌高速項目箱梁預制標段因為運輸問題也一度停工。目前該標段現(xiàn)場近200名施工人員奮戰(zhàn)在建設一線。
項目北起固鎮(zhèn)縣石湖鄉(xiāng)，設置石湖互通與省道329銜接，路線向南設置澮河特大橋跨越澮河后，經(jīng)蚌埠銅陵產(chǎn)業(yè)園東設置王莊互通，與縣道015銜接，向南到淮上區(qū)吳小街鎮(zhèn)，設置洪集樞紐互通，與寧洛高速銜接。
全線按雙向四車道標準建設，瀝青混凝土路面，設計時速120公里，預計明年底建成通車。屆時，蚌埠固鎮(zhèn)縣將結(jié)束不通高速的歷史。
來源：蚌埠廣播電視臺
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