7月28日，楊宣高速宣威樞紐互通鋼箱梁開始吊裝施工，將于年底完成。項目竣工后，將成功把幾條高速串聯(lián)，為群眾出行提供更加便利的通道。
7月28日下午兩點半，楊宣高速宣威樞紐互通第一片鋼箱梁正式開始吊裝。
此次C匝道橋鋼箱梁吊裝施工，鋼箱梁跨徑35米，單次吊裝重量約75噸，采用450噸和300噸兩臺汽車吊雙吊施工，由于橫跨通車中的普宣高速，施工難度較大，開工前，項目公司組織相關單位進行了安全驗收。
“此橋屬于C匝道雙曲線橋梁 ，吊裝難度大， 經(jīng)過我們認真研究，專家論證、審批，決定用大型機械進行吊裝。”現(xiàn)場，鋼結構專業(yè)分包項目經(jīng)理楊翔宇介紹。
宣威樞紐互通連接杭瑞高速，未來還將有兩條高速公路與其相接。宣威樞紐互通的建成，將成功把幾條高速串聯(lián)，為群眾出行提供更加便利的通道。整個宣威樞紐互通有23聯(lián)箱梁，其中有3聯(lián)鋼箱梁，20聯(lián)現(xiàn)澆箱梁。目前橋梁下部結構全部完成，上部結構已完成10聯(lián)現(xiàn)澆施工，計劃11月中旬完成現(xiàn)澆施工，12月份完成宣威樞紐互通所有工程施工。
截至目前，楊宣高速全線土石方挖填完成86%，隧道開挖完成68%，橋梁下部結構完成79%，上部結構完成46%，剩余工程量主要體現(xiàn)在T梁預制方面。宣楊高速項目部將在確保安全的同時狠抓進度，確保按時完工。
云南葛洲壩宣楊高速項目公司副總工程師程杰表示：“項目公司將帶領各參建單位‘擼起袖子加油干’，進一步加大資源投入、不斷優(yōu)化合理組織施工，多措并舉、群策群力，力爭2021年春節(jié)前除可渡河特大橋外其它工點基本具備通車條件，保證2021年6月按合同工期順利完工，盡快建成優(yōu)質安全的康莊大道 ，造福宣威人民。”
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