常見的橋梁上部結(jié)構(gòu)形式有如下幾種：空心板、梁、箱梁等。箱梁是一個整體；空心板之間的聯(lián)結(jié)主要通過鉸縫及橋面鋪裝使板與板形成整體；梁之間的聯(lián)結(jié)主要通過濕接頭及橋面鋪裝使梁與梁形成整體。因此在橋梁支座發(fā)生破壞的時候，
要進(jìn)行支座更換，這時就必須把上述的整體進(jìn)行抬高。在抬高的過程中就面臨以下幾個常見的問題：橋梁的整體及同步頂起的問題；千斤頂、鋼管樁砂箱支柱布設(shè)：受力情況分析；穩(wěn)定性驗算；施工控制及監(jiān)測等。
?。?）理論計算：對橋梁現(xiàn)狀受力狀態(tài)進(jìn)行分析計算，作為施工的基礎(chǔ)；
?。?）施工準(zhǔn)備：施工設(shè)備的進(jìn)場、通訊方式的準(zhǔn)備、人員的培訓(xùn)等工作；
?。?）預(yù)頂升：對理論計算進(jìn)行模擬檢查，對各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，了解橋梁的大致狀況，為正式頂升做準(zhǔn)備；
（4）正式頂升：在前期準(zhǔn)備工作到位的情況下，采用計算機(jī)控制系統(tǒng)對橋梁進(jìn)行整體同步頂升；
?。?）支座更換：在橋梁整體頂升到達(dá)預(yù)定高度后，對支座進(jìn)行更換；
?。?）落梁：采用與頂升相反的施工步驟，將已經(jīng)更換完支座的上部結(jié)構(gòu)安全落回原來的位置。
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